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西藏冷补料在不同材料有良好的粘结力

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西藏冷补料在不同材料有良好的粘结力

发布日期:2019-06-25 作者: 点击:

西藏冷补料是一种高科技道路修补材料,生产所需的关键原料为原装进口产品,优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一,可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层。


任何天气条件下均可使用,不受结冰、解冻、雨雪天气和坑穴大小及数量的影响与限制,在-26℃低温(-15℉)至49℃(120℉)和潮湿的环境下亦能始终保持良好的柔韧和粘结性能及抗水损性能。室外露天无覆盖的条件下堆放存储半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能,包装袋内密封则可保存两年。冷态修补坑穴、公共设施开挖及其它维修,只需对原有坑穴处进行简单清理,不需覆以沥青乳剂。


西藏冷补料,涂层,使用方便,随用随取,无需重型施工机械,几分钟内即可完成修补,并立即恢复道路交通。性价比高:采用常规沥青改性,产品相对进口和国产热搅拌环氧沥青产品从产品结构上对比,价格低性能好;与道路沥青相比,材料价格高,但材料用量少总造价低。冷补材料作为一种科技含量较高的产品在国道、省道、市政道路上得到推广应用。与普通热拌料相比沥青冷补材料是一种高科技道路修补材料,可以全天候使用。


适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。混合料的密度增大,对路面软的感觉会逐渐消失,这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加,经过三个月左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。质量好的沥青冷补材料具有抗老化和粘结性能。修补后的坑槽不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需重复修补。便利交通用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通,可立即通车,能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。


西藏冷补料用途广泛沥青冷补材料与沥青混凝土,水泥混凝土,金属表面,木面等不同基质的材料均有良好的粘结力,可广泛用于各种路面的修补与养护。社会效益显著使用沥青冷补材料能及时修补路面,保持路面常新,保证道路畅通、减少路面重修次数,延长道路寿命。压实铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。


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